تحقیق مونتاژ

تحقیق مونتاژ

هدف از این مونتاژ جذب و كاهش ارتعاشات منتقله از موتور خودرو به سیستم دیفرانسیل و كاهش ارزش ماشین است (دمپر) فشار جازبی كوپلینگ باید 15060 بار باشد

تحقیق مونتاژ

پس از اتمام تولید، قطعات مختلف گاردان به قسمت مونتاژ كارخانه منتقل می شوند.

عملیات مونتاژ شامل مراحل زیر است:

•مونتاژ مفصل ثابت (پرس نیوماتیك)

•مونتاژ مفصل متحرك (پرس نیوماتیك)

•بازرسی و آزمون

•اتصال كوپلینگ به لوله گاردان

•مونتاژ مجموعه (پرس هیدرولیك)

•بازرسی و آزمون

•تابگیری اولیه

•جوشكاری (دستگاه جوش)

•بازرسی و آزمون

•تنظیم گشتاور مفاصل (میز تنظیم گشتاور)

•تابگیری نهایی (دستگاه تابگیری)

•بازرسی و آزمون

•بالانس (دستگاه بالانس)

•بازرسی و آزمون

•چربگیری

•بازرسی و آزمون

•رنگ آمیزی و پخت

•بازرسی و آزمون

•كنترل نهایی و بسته بندی

•بازرسی و آزمون

در اینجا قسمتهای مختلف فرایند به اختصار توضیح داده می شوند:

-اتصال كوپلینگ به لوله گاردان:

در این مرحله لوله های وارداتی به طول مشخص برش خورده و سپس پلیسه گیری شده و با كوپلینگ كه بصورت آماده وارد شركت می شود مونتاژ می شوند.

در این مرحله اپراتور لوله گاردان و كوپلینگ را روی میز قرار داده (در محل های مشخصی بر روی فیكسچر مربوطه) و سپس دستگاه پرس كوپلینگ را درون لوله گاردان جا می زند. در صورت منحرف قرار گرفتن كوپلینگ هنگام جازنی و یا وجود درز، لوله دچار پارگی می شود.

طول كلی لوله با متر اندازه گیری می شود و باید 1255،5 – 1258،5 میلیمتر باشد. همچنین اپراتور باید لوله را از نظر عدم وجود درز جوش و همچنین عدم وجود پارگی و بیرون زدگی لاستیك كنترل كند.

هدف از این مونتاژ جذب و كاهش ارتعاشات منتقله از موتور خودرو به سیستم دیفرانسیل و كاهش ارزش ماشین است (دمپر). فشار جازبی كوپلینگ باید 150-60 بار باشد.

مونتاژ مفصل ثابت و متحرك:

نوع فایل:word

سایز : 8.92 KB 

تعداد صفحه : 19

برچسب ها : تحقیق مونتاژ , تحقیق مونتاژ , مونتاژ , مونتاژ مفصل ثابت , مونتاژ مفصل متحرك , بازرسی و آزمون , اتصال كوپلینگ به لوله گاردان , مونتاژ مجموعه , بازرسی و آزمون , تابگیری اولیه , جوشكاری , بازرسی و آزمون , تنظیم گشتاور , تحقیق , جزوه , مقاله , پایان نامه , پروژه , دانلود تحقیق , دانلود جزوه , دانلود مقاله , دانلود پروژه