تحقیق پمپ روغن

تحقیق پمپ روغن

وظیفه ی اصلی روغن علاوه بر خنك كردن ، پاك كردن كثافات از موتور و آب بندی كردن عبارتست از روان كاری (منظور از روان كاری همان كاهش ا صطكاك و سایش بین قطعات موتور است)

تحقیق پمپ روغن 

همانطور كه می دانیم روغن محصولی است از فراورده های پالایشگاهی كه از مواد نفتی مشتق شده است و ریشه ی معدنی دارد یعنی از تقطیر نفت خام بدست می آید . بعضی از روغن ها   دارای خواص پاك كنندگی خوبی هستند كه البته این خاصیت با اضافه كردن مواد خارجی به آن می باشد برای مثال روغن

فهرست

بخش اول – مقدمه- 3 -

بخش دوم – پمپ روغن و انواع آن- 3 -

بخش سوم – معرفی پمپ روغن تراكتور رومانی- 5 -

بخش چهارم – قطعات پمپ روغن دنده ای  تراكتور اونیورسال- 5 -

بخش پنجم – شرح مراحل ساخت وتولید تراكتور اونیورسال- 6 -

بخش ششم – محاسبات چرخ دنده- 8 -

بخش هفتم - عیب قطعات اویل پمپ و پیشامدهای حاصل از آنها- 8 -

بخش هشتم – تعمیر اویل پمپ- 9 -

بخش نخست: مقدمه  

          وظیفه ی اصلی روغن علاوه بر خنك كردن ، پاك كردن كثافات از موتور و آب بندی كردن عبارتست از روان كاری (منظور از روان كاری همان كاهش ا صطكاك و سایش بین قطعات موتور است)كه نوع روانكارآن جهت مصرف در قسمت هایی كه در معرض سایش هستند ، قرار می گیرد و نوع دیگر كه تقریبا جامد است گریس ها هستند كه در روان كاری بین قطعات مورد استفاده قرار می گیرد . هر كدام از این روان كارها دارای خواص خاصی می باشند كه در حرارتهای مناسب كاربری دارند . جهت بهره گیری ازاین خواص روغن در روان كاری قطعات در سراسرموتور بایستی از فنون و قوانین و قطعات خاصی بهره گرفت كه مجموعه ی این قطعات سیستم روغن كاری موتور را تشكیل می دهند.مقصود از روغن كاری موتور اینست كه ما بین قسمت هایی كه در تماس حركتی می باشند یك ورقه از مایع چرب كننده قرار می گیردكه در نتیجه اصطكاك و درجه حرارت بالا نرفته و قسمت های در حركت بهم گیر نمی كنند.

           یكی از مهمترین فاكتورهای اصلی در هدایت روغن به قسمت های مختلف موتور تحت فشار بودن آن ا ست كه این خود یكی از انواع سیستم های روغن كاری می باشد .كه د ر این نوع سیستم روغن كاری به وسیله ی تلمبه ی روغن (سیستم تحت فشاركامل) _ یك پمپ روغن  و ظیفه ی به چرخش در آوردن روغن در قسمت های متحرك موتور را بر عهده دارد. روغن بوسیله ی پمپ روغن كه داخل كارتر قرار گرفته است بحد افراط  به تكیه گاههای میل لنگ ، تكیه گاههای میل سوپاپ و غیره می رسد. بدین  منظوراز تلمبه ی روغن به كلیه ی تكیه گاهها از داخل لوله كشی شده و روغن كاری می گردند . قسمت هایی كه در موتور می بایستی روغن كاری شوند عبارتند از: بدنه ی سیلندر، تكیه گاههای میل لنگ ، یاطاقانها مثل یاطاقانهای اصلی، یاطاقانهای میل بادامك و یا یاطاقانهای شاتون ، انگشتی پیستون ها ، تكیه گاههای میل سوپاپ ، محور پروانه ، محور دلكو ، تكیه گاههای دینام و غیره . لازم به ذكر است كه دو نوع دیگر از انواع سیستم روغن كاری عبارتند از روغن كاری بوسیله ی پرتاب روغن و روغن كاری تحت فشار و پرتابی. در ادامه به بحث  پیرامون پمپ روغن ، انواع آن وقطعات  تشكیل دهنده ی پمپ روغن تراكتور اونیورسال ام-650 و مراحل ساخت و تولید آن می پردازیم

بخش دوم : پمپ روغن و انواع آن

       پمپ روغن پمپی است كه روغن قسمت های متحرك موتور را تامین می كندو انواع مختلفی دارد:

1- پمپ روغن دنده ای (دنده بیرون)      Gear Pump

   این قطعه جهت انجام چرخه ی روغن در سیستم روغن كاری استفاده می شود. در این نوع پمپ روغن ها دو عدد چرخدنده ی هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه (پوسته) پمپ قرار می گیرند . این دو چرخدنده ی ساده كه یكی روی محور هرز گرد (گردان) و دیگری روی محور اصلی قرار می گیرد  ,نیروی محركه ی خود را از میل لنگ یا میل بادامك می گیرد.  البته لازم به تذكر است كه در نوع اویل پمپ مورد تحقیق چرخدنده نیروی محركه ی خود را از چرخدنده ی سرمیل لنگ می گیرد.

 نوع فایل:word

سایز :338 KB   

تعداد صفحه :20

برچسب ها : تحقیق پمپ روغن , تحقیق پمپ روغن , پمپ روغن , مواد نفتی , انواع پمپ روغن , پمپ روغن تراكتور رومانی , پمپ روغن دنده ای تراكتور اونیورسال , محاسبات چرخ دنده , تعمیر اویل پمپ , پمپ روغن روتوری , پمپ روغن سوزنی , تحقیق , جزوه , مقاله , پایان نامه , پروژه , دانلود تحقیق , دانلود جزوه , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه